«Repercutir estos aumentos mensuales de los costes a los clientes difícilmente se habría considerado razonable. Esperamos sinceramente que las cadenas de suministro sean más estables en 2023, ya que esto nos permitirá compensar cualquier aumento de los costes con una mayor eficiencia en la producción», afirma el Sr. Liebig. Al referirse a la planta de Wiehe, cita su modelo de producción de seis años, orientado totalmente a las máquinas totalmente eléctricas, como el ejemplo por excelencia de la reducción de costes y la eficiencia.
Navegando por los altibajos
A nivel mundial, los principales mercados sectoriales experimentaron una caída del 30 % en 2022. Aunque los sectores de la automoción y el consumo tuvieron un rendimiento por debajo de las expectativas en general —lo que se atribuye principalmente a la carga que suponen los costes de los materiales, la energía y las materias primas—, la cuota de mercado de Sumitomo (SHI) Alemania en los sectores del embalaje, el sector Medicál y la automoción siguió aumentando, señala el director general. En concreto, la producción de máquinas totalmente eléctricas alcanzó otro punto álgido, y el Sr. Liebig se complace en destacar que una de cada cuatro máquinas totalmente eléctricas fabricadas en Europa es ahora una IntElect.
Con el lanzamiento de dos máquinas de alto rendimiento de la serie totalmente eléctrica de la empresa —la PAC-E y la IntElect S—, Sumitomo (SHI) Demag va por buen camino para continuar esta historia de éxito, anuncia el Sr. Liebig. Ambas máquinas nuevas están dirigidas específicamente a los segmentos de moldeo por inyección de alta velocidad y alta precisión, que abarcan desde tapones hasta productos de paredes delgadas. «Nuestra gama completa de máquinas totalmente eléctricas cubre ahora todas las necesidades del mercado: desde la máxima eficiencia energética y precisión hasta los tiempos de ciclo más rápidos y productivos. Dada la evolución actual de los costes de la electricidad, se prevé que la demanda futura de sistemas totalmente eléctricos, tanto en el Embalaje como en el segmento de consumo, sea muy fuerte», declara.
El director general prevé que, a más tardar en 2024, una de cada dos máquinas fabricadas en Europa será totalmente eléctrica. Para poner en contexto su confianza, explica: «En vista del aumento de los precios de la energía, el retorno de la inversión para casi todas las aplicaciones ha caído drásticamente. Esto hace que la inversión en máquinas totalmente eléctricas no solo sea asequible, sino que ahora sea absolutamente a prueba de futuro». En consonancia con esto se encuentra la creciente demanda de automatización, lo que apunta a otro hito clave de la empresa. Tras el lanzamiento al mercado de la solución robótica SAM-C y la disponibilidad del SAM-S en 2023, Sumitomo (SHI) Demag sigue ampliando su competencia en integración y automatización totales, informa Liebig.
El mercado del sur de Europa se dispara
Como reflejo de la evolución del panorama industrial en Europa, el Grupo observó una actividad significativa en los países del sur y del sureste, destacando un crecimiento sustancial en la República Checa, Hungría e Italia. Todos ellos son lugares en los que Sumitomo (SHI) Demag ha realizado importantes inversiones en nuevas filiales en los últimos años.
Liebig atribuye este importante aumento de la cuota de mercado a la mayor presencia de la empresa y a su experiencia local en servicios y aplicaciones tecnológicas, así como a la adopción generalizada de máquinas totalmente eléctricas. Además, el director general se muestra encantado de anunciar la finalización de su concepto de digitalización de los servicios. «Esta hoja de ruta de digitalización ya se ha implementado en gran medida en nuestros productos y en nuestra producción», afirma.
De cara al presente ejercicio financiero, Liebig espera que la disponibilidad de materiales mejore significativamente en 2023 y que se produzca una ligera relajación de las enormes presiones sobre los costes. Sin embargo, siguen prevaleciendo los retos derivados del aumento de los salarios, los precios de la electricidad, los elevados costes de la inflación y el incremento de los precios de los microchips, junto con otras consideraciones de costes —como el transporte, los envíos en contenedores y los costes de la chapa y el acero—.
«En la actualidad, los mercados internacionales siguen muy débiles como consecuencia de las continuas incertidumbres, la elevada inflación y los precios de la energía, así como de los constantes aumentos en los costes de los materiales y las materias primas», explica Liebig. «En América y Europa, esperamos que la demanda del mercado aumente a partir de mayo. Lo mismo ocurre en China, aunque es probable que los cambios en sus políticas nacionales contra el coronavirus afecten a los sectores médico y del embalaje. Es probable que las presiones en la industria de la Automoción se prolonguen también durante este ejercicio».
Al entrar ahora en su quinto año consecutivo de retos y crisis de mercado, el director general se muestra firme en que los valores de la empresa siguen vigentes: «Superar esta crisis de forma solidaria. Con esta perspectiva unida, me siento optimista, dada la gran popularidad de nuestras máquinas, de que el interés del mercado, la cuota de mercado y la tendencia hacia la sostenibilidad y la digitalización seguirán una trayectoria ascendente».